El pasado mes de julio el dr. José Antonio Dieste (AITIIP) dedicó parte de un ilustrativo artículo científico al proyecto, considerándolo como uno de las iniciativas más disruptivas en materia fabricación industrial. HERON, enmarcado en el programa europeo Clean Sky 2 JU, ofrece una metodología que combina dos tecnologías innovadoras (RTM y ALM) con el objetivo de rentabilizar energética y económicamente los procesos de producción en la industria aeronáutica. El sistema de HERON se empleará para fabricar un demostrador de ala de avión más sostenible, que está desarrollando conjuntamente la empresa británica ALQUEMIE y AITIIP.
El mismo sector aeronáutico requiere de nuevos procesos de fabricación sostenibles donde la impresión 3D abre puertas a la fabricación de productos y geometrías que hasta ahora no eran realizables. En este sentido, explica el doctor Dieste en su artículo que el proyecto HERON (H2020-CS2-CFP08-2018-01 nº 831751) plantea un avance tecnológico mediante la aplicación de la impresión 3D a piezas de gran tamaño para hacer el borde de salida de un ala, además de componentes de impresión 3D metálica de gran tamaño que se integran en los utillajes de fabricación de composites para fabricar el resto de los elementos del ala.
El objetivo final que persigue HERON no es otro que reformular el concepto de la producción, incorporando la economía circular en toda la cadena de valor aeronáutica, para que los aviones del futuro consuman menos combustible en vuelo y reducan sus emisiones de CO2 en un 30%. Las tecnologías y utillajes que están siendo desarrollados en HERON buscan mejorar procesos y estructuras, disminuyendo también en un 30% el tiempo de ciclo de producción. Esto, a su vez, reduce los costes de fabricación en un 20%, el consumo de energía en un 25% y el impacto medioambiental tanto en el entorno de producción como en el aire.